1.再见的时候不想说再见 2
2.在全市交通运输工作会议上的讲话 7
3.胡忠雄在全市领导干部大会上的讲话 18
4.在市政协八届一次会议开幕会上的讲话 21
5.在岳阳市第七次代表大会上的讲话 28
6.胡忠雄书记在调研临湘工作座谈会上的讲话 33
7.在创建湖南省深化供销合作社综合改革示范市动员大会上的讲话 43
再见的时候不想说再见
——在全市领导干部会议上的讲话
胡忠雄
百灵部长、和生书记，同志们：
刚才百灵部长宣读了省委的有关决定，我调任长沙工作，和生同志担任中共岳阳市委书记。这是省委对岳阳工作的高度肯定，是对岳阳班子建设的高度重视，也是对我与和生同志的高度信任。对省委的决定，我完全拥护、坚决服从，并向我的好战友、好同事和生同志表示衷心的祝贺。我与和生书记共事的时间不太长，但他在工作中体现出的讲政治、讲大局、讲团结，有品格、有能力、有情谊，给我留下深刻的印象。我相信，在以和生同志为班长的中共岳阳市委的领导下，岳阳一定能开创新的局面，开启新的征程。
时光如流,岁月如沙！我在岳阳工作了417天，这在时间的长河中不过是短暂的一瞬间，但再短暂也能成就岁月的芳华。这417天是我人生中最愉快、最难忘的一段经历，也是最为宝贵、最值得珍藏的一段时光。时间的长短并不决定着情感的深浅，即使相遇匆匆，也能珍藏深深的眷恋；即使行色匆匆，也能留驻最美的风景。“挥手自兹去，萧萧班马鸣。”此时此刻，面对一张张熟悉而亲切的面孔，我的心情久久不能平静。我的感受就是，再见的时候不想说再见。在这里，我想说这么四句话。
我最想说，有一种热爱叫融入。“洞庭天下水，岳阳天下楼。”阅读岳阳，让人神往；走进岳阳，让人奋发；融入岳阳，让人深沉。我热爱这片神奇的土地，处处铺陈着美丽的山水，流淌着悠久的历史，积淀着厚重的文化，滋养着伟大的精神，吸引着我去品味、去感悟、去用心、去用情。我热爱这份光荣的使命，来岳阳工作，是组织的重托，是岳阳干群的信任，更是我个人的幸运，面对这份使命，我倾注了心血和追求，融入了甘苦和忧乐，写满了情感和寄托。我热爱这方精彩的舞台，岳阳具有独特的区位优势、资源禀赋，地位十分重要，激励着我时刻保持“为官一任、造福一方”的责任感，“不进则退、慢进亦退”的危机感，“一万年太久、只争朝夕”的紧迫感。爱得有多真，扎根有多深。一年多来，我把自己的心血和汗水、智慧和力量、激情和干劲都倾注到岳阳的各项事业中去，用脚步丈量岳阳的山山水水，用真情感悟岳阳的万家灯火，用心灵聆听岳阳的洞庭波涛，用行动书写岳阳的发展答卷。岳阳这山、这水、这人，已经熔铸在我的血脉里，成为生命旅程中难以割舍的美好记忆。
我最想说，有一种幸福叫奋斗。苏格拉底说过，“世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。”天行健，君子自强不息。人生是用来奋斗的，只有不驰于空想、不骛于虚声，永不停息地奋斗，才能增添生命的厚度，收获事业的成功，实现价值的永恒。一年多来，我与和生同志以及几大家班子一道，带领全市干部群众视使命为生命、凭发展论英雄、以项目比能力、从担当看品格，凝心聚力，共同奋斗，真抓实干，努力建设湖南发展新增长极和国家区域性中心城市。我们在奋斗中高歌猛进，坚持加快发展“主旋律”不变、“主频道”不换，突出项目为大、项目为重、项目为先，强力推进“四大会战”，全力以赴抓园区提质、破交通瓶颈、促港口开放、攻精准扶贫，以重点突破带动全局发展。我们在奋斗中争创一流，坚持创新引领干出特色、开放崛起走在前列，构建“1+4+2”大岳阳城市圈，实施“四个十条”和“实体经济二十条”，纵深推进“治陋习、树新风”专项工作，扎实开展基层党建“五个一”行动，做就做到最好，干就干到极致，走就走到前列。我们在奋斗中攻坚克难，坚持向问题开刀、向短板宣战、向困难进军，拔钉子、打硬仗、破难题，圆满完成了项目建设、城市棚改、环保整治、抗洪救灾等急难险重的任务。我们在奋斗中惠民利民，坚持以人民为中心、让人民得实惠，聚焦民生实事办理、交通治堵保畅、农贸市场改造、稳定市场房价等群众最盼、最急、最忧、最怨的问题，把老百姓关心的事情抓实、满意的事情做好、受惠的事情办成。岁月周而复始，但奋斗赋予了时间特殊的内涵。回望在岳阳的417个日日夜夜，回首工作一年多来的点点滴滴，最为充实的是奋斗，最难忘却的也是奋斗，最感欣慰的依然是奋斗。作为岳阳改革建设发展的一名组织者、参与者和推动者，虽然饱尝艰辛、浸润汗水，但能有幸见证、参与、分享岳阳这一段难忘的奋斗历程，我内心感到无比的骄傲、无比的自豪、无比的幸福。
我最想说，有一种温暖叫情谊。“感人心者，莫先乎情，莫始乎言，莫切乎声，莫深乎义。”情之所至，金石为开。与岳阳的这份情谊，就像此刻窗外的缕缕阳光，能够融释冰雪，能够开化大地，能够温暖心灵。一年多来，为了共同的事业和追求，我和大家从相遇、相识到相知、相助，一路同甘共苦，一路并肩战斗，一路挥洒汗水，在干事创业中加深了解、走进彼此、形成默契，结下了血浓于水的深情。这几天，一幅幅画卷、一幕幕场景、一个个片段，时时萦绕在我的心头、浮现在我的眼前，那般的清晰，那般的鲜活，那般的令人难以忘怀。我忘不了真诚的战友情，面对改革发展稳定的繁重任务，我与和生同志、常委会与几大家班子精诚团结，通力合作，始终冲在一线、干在实处、走在前列，特别是以身作则的和生同志、巾帼不让须眉的爱武同志、情怀高远的新楚同志和伟雄同志，以及其他我的战友们，既挂帅又出征，既分工又协作，既当指挥员又当战斗员，时时刻刻都在感动着我、鞭策着我、激励着我，给了我工作的激情、前进的动力、不竭的斗志。我忘不了真挚的同志情，在经济发展的主战场，在抗洪抢险的第一线，在改革攻坚的深水区，在维稳保安的关键点，广大党员干部正视“最坏处”，解决“最难处”，做在“最实处”，争取“最好处”，是一支敢打硬仗、能打胜仗的过硬队伍，能与大家并肩战斗我感到由衷的欣慰和自豪，我为大家骄傲，为岳阳的干群点赞！我忘不了真切的百姓情，现在回想起来，平江县的层峦叠嶂，三里村的鸡鸣犬吠，梧桐山的日落日出，那是最朴实的旋律，也是最美丽的画卷，更是最温暖的乡愁。在对全市近80%乡镇的调研走访中，我真真切切地感受到“千千万万普通人最伟大”，岳阳的老百姓最淳朴、最可爱、最实在。还有太多太多的画面，都深深地刻在我的脑海，牵动着我的内心，就像一本书，读得不经意，就会留下遗憾；读得太认真，就会满含热泪。此时此刻，此情此景，我深感最难割舍的是这份情谊，最难离别的是这群同事，最难忘怀的是这份事业，最难报答的是这方百姓。我也深知自己还有许多不足，特别是工作中有时性子急躁批评人有些过头，对同志们的关心还不够周全，但大家还是一如既往地理解我、包容我、支持我。能被人包容是一种幸福，能宽容别人是一种境界，在此，我要诚恳地向大家表示深深的歉意、深深的谢意、深深的敬意！
我最想说，有一种牵挂叫守望。心若在，梦就在；情若在，缘就在；牵挂若在，守望就在。岳阳虽然不是我地理意义上的故乡，但一定是我精神世界中的家园。我与岳阳的缘分，是生命历程中永远的牵挂，是人生旅途中恒久的守望，不离不弃、相伴始终、无问西东。这份牵挂，是满怀的期待，今天的岳阳，已经站到了新的发展起点上，正在乘风破浪、加速前行，相信在省委、省政府的坚强领导下，在和生书记的带领下，岳阳的发展一定会取得新的更大成绩，不断谱写富饶美丽幸福新湖南的岳阳新篇章。这份牵挂，是深深的眷恋，无论走到哪里，无论身在何方，我都深深眷恋着这片厚重的热土，深深关注着这座可爱的城市。“为什么我的眼里常含泪水？是因为我对这土地爱得深沉。”我不会忘记千帆竞发的新港码头，不会忘记催人奋进的“四种精神”，不会忘记如诗如画的洞庭夕照，也不会忘记辛辣火爆的岳阳龙虾。这份牵挂，是不变的承诺，岳阳的每一点变化，我都倍加自豪；岳阳的每一个进步，我都倍加振奋；岳阳的每一项成就，我都倍加点赞。在今后的岁月里，一切有利于推动岳阳发展的事，一切有利于造福岳阳百姓的事，我一定义不容辞、全力以赴！
诗人说，天空没有翅膀的痕迹，但我已经飞过。生命的意义不在固守，而是开拓。我会享受岗位变化带来的无数新的际遇、新的挑战、新的收获、新的惊喜，始终不忘初心、牢记使命，努力在新的跑道上奋力前行！
衷心祝愿岳阳人民幸福安康！衷心祝愿我们的友谊之树常青！衷心祝愿同志们一切顺利！衷心祝愿岳阳的明天更加灿烂辉煌！
最后，我与岳阳和岳阳的同志们道一声珍重，你若安好，便是晴天！谢谢大家。
在全市交通运输工作会议上的讲话
胡 忠 雄
同志们：
今天，我们召开全市交通运输工作会议，主要任务是深入贯彻落实省、市经济工作会议和全省交通运输工作会议精神，全面总结去年的交通运输工作，部署安排今年的交通运输工作。等会，马勇书记将作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我先讲三点意见：
一、肯定工作成绩，坚定打好交通建设大会战的信心与决心
2011年是我市交通建设大会战的起步之年。过去的一年，在全市各级各部门和各项目业主单位的共同努力下，全年交通建设的各项目标任务得到了较好的完成。
一是交通建设投资规模再创历史新高。2011年，全市交通建设共完成投资50.1亿元，比上年增长24.3%。其中高速公路完成投资32.5亿元，干线公路完成投资6.7亿元，农村公路完成投资3.3亿元，客运站场和水运工程完成投资1.1亿元，公路养护工程完成投资1.5亿元，铁路建设完成投资5亿元。
二是交通重点项目建设快速推进。高速公路建设方面：安邵高速超额完成了在我市境内的年度投资计划。常安高速主线在我市境内的主要控制性工程完成量均在50%以上，路基土石方工程完成量接近90%。岳常高速在我市境内的工程建设进度为全线最快。G319益阳南线高速新青段的路基已基本成型。长益高速大修工程南半幅施工已全面完成。益阳至马迹塘高速、益阳至娄底高速益阳段、益阳至南县高速、马迹塘至安化东坪高速等项目前期工作进展顺利，其中马迹塘至安化东坪高速投资人已确定香港宝利达公司。国省干线公路建设方面：G207益阳段扩改主体工程已基本完工。桃马连接线二期除路面硬化以外其余工程完成量均接近一半。S205桃江段一期工程3.5公里已竣工通车。S225安化段公路改建工程征地拆迁工作已全部完成，控制性工程已全面开工建设，涵洞等构造物已完成了70%的工作量。沅江黄茅洲大桥、沙头资江大桥和益阳港泥湾港区进港公路等市本级投资建设项目稳步推进。S206灰山港至宁益桥公路、S308柘溪至马路口公路、资阳茈湖口至安化东坪资北干线二级公路改造前期工作进展较快。铁路建设方面：石长铁路复线益阳段的桥梁、涵洞、隧道等控制性工程均完成了60%以上。农村公路建设方面：全市完成农村公路建设961.6公里，其中县到乡镇公路120公里，通畅工程841.6公里，分别完成省定目标任务的120%和153%；新增通畅行政村91个，年末全市行政村通畅率达到88.3%。积极推进农村公路危桥改造工作，已开工31座，竣工9座，其余195座农村危桥改造的前期工作正在抓紧进行。客运站场和水运建设方面：朝阳汽车站、益阳港泥湾港区千吨级码头正式建成并投入使用。益阳汽车北站提质改造工程、安化城南汽车站、南县南洲汽车货运站、南县南洲港区码头等项目进展顺利；建成农村客运站6个。
三是公路管养水平不断提高。干线公路大中修工程超额完成任务。2011年，省下达我市干线公路（含公路局管养支线）大中修目标里程为78公里，其中国省干线公路54公里、县道24公里，实际完成83.38公里，其中国省干线公路55.27公里、县道28.11公里。干线公路日常管养工作成效明显。经省公路管理局年终考核评定，年末我市国省干线公路路况优良率达到85.8%，其中国省干线优良率87.1%，县道优良率84.1%，超额完成了省政府下达的路况目标任务。在去年4月的全国干线公路养护管理专项检查中，我市国省干线管养工作得到了检查组的高度评价。文明样板路创建活动扎实推进。去年省交通运输厅和省公路局下达创建文明样板路任务后，我市以市公路局为责任主体，以S202益阳段为试点，共投入资金723.7万元，重点实施了GBM配套工程，完善了公路沿线标志标牌，并在公路沿线人口密集城镇、学校、医院设置了防闪、示警装置，对主要对接岔道进行了硬化，对公路沿线进行了绿化，使S202益阳段成为了一条名副其实的“景观路”和“放心路”。农村公路管养工作得到加强。根据2011年度年终考核结果，我市农村公路列养率达到了100%，其中经常性养护率县道达到了100%，乡道达到了71%，村道达到了61%；农村公路优良路率达到了66.1%，中等路以上比例达到了93%。
四是运输保障能力不断增强。交通运力发展迅速。到2011年底，全市营运汽车数量达到28925辆，比上年增长7.56%，道路运输客运线路833条，平均日发班次7694.5次；全市营运船舶达687艘、净载重360145吨，港口货物吞吐量1163.62万吨。完成了城区11条线路184台公交车的到期更新，城区公交线路增加3条，投入公交车辆48台，公交线路里程增加56.6公里；创新出租车经营权出让模式，出租车经营期限缩短为5年，新增出租车140台，中心城区出租车总数达1000台。大力发展农村客运，乡镇通车率达到100%，行政村通车率达到85.4%。2011年，全市公路水路共完成客运量10082万人次，旅客周转量450949万人公里，同比分别增长15.3%和12.8%；完成货运量9025万吨，货运周转量1316254万吨公里，同比分别增长8%和23.6%；完成公路运输总周转量853024万吨公里，同比增长26.7%。运输市场专项整治成效显著。全市各级运管部门共查处非法营运和超范围经营车辆3100多台次，查处其他违章车辆1100多台，纠正违章经营行为600余起；“打非禁摩”行动查处非法营运客车、摩托车1000多台次。水上交通安全专项整治和道路交通安全、道路客运隐患排查整治取得阶段性成果，运输服务质量与服务水平稳步提升。
我市交通建设与发展这些成绩的取得，主要得益于全市各级党委、政府的高度重视和坚强领导，得益于市直相关部门的支持配合和项目业主及施工单位的艰苦努力。在去年的交通建设大会战中，各区县（市）按照市委市政府的要求，把交通建设摆在经济社会发展的特殊重要位置，安化、桃江、沅江、南县、赫山区党政班子齐心协力，齐抓共管，在全市交通大会战中创造了良好的工作业绩。资阳、大通湖和高新区精心运行，扎实推进，营造了交通建设的浓厚工作氛围，市交通运输局和市公路局严格实行“一个项目、一位领导、一名工作人员、一抓到底”的工作机制，做到领导挂帅、全局动员、全系统参与，凝聚了强大的工作合力。市交发投千方百计筹集资金，确保了益阳港泥湾港区进港公路和沙头资江大桥的建设需要。市财政局在资金调度方面尽量做到了有求必应、按需调度。市国土局明确专人积极与省国土厅协调解决问题，使交通建设项目用地做到了快审快批。市林业、环保、水利、农业、人社等部门简化办事程序，积极主动配合交通部门和各项目业主，及时完成了有关报批手续。市征拆处会同电力、电信、移动、联通等部门单位积极响应市委、市政府号召，在征地拆迁和杆线迁移方面，全力支持了交通重点项目建设。尤其是市交通建设领导小组办公室一班人，按照分管副市长的安排，及时协调项目建设中的矛盾和问题，切实保障业主和地方沟通合作的建设环境，雷厉风行地落实交通大会战的各项工作任务，得到了各方的充分肯定。安邵公司、岳常公司、常安公司和银城公司紧密结合当地实情，精心组织，积极处理个案，有力地推进了项目建设；石长公司努力克服资金紧缺的困难，保证了重点作业段的正常施工。
在总结成绩的同时，我们也应清醒地看到，全市的交通运输工作特别是交通重点项目建设还面临着许多困难和问题。如项目用地审批和征地拆迁工作难度进一步加大，部分项目进展缓慢；个别地方的施工环境仍不容乐观；交通建设项目的招商引资效果不很理想，益南高速经过2次投资人招标均未成功，由省里组织实施的益娄高速因投资人中途退出，导致项目未能按期开工；地方政府的资金配套压力日益加大，融资思路没有很好地理顺。对于这些问题，各级各部门一定要引起高度重视，在今年的交通建设大会战中及早谋划，采取强有力的措施认真加以解决。
