深化改革创新，深挖自身潜力全力推动公交高质量发展——扬州公交高质量发展报告

深化改革创新，深挖自身潜力全力推动公交高质量发展 ——扬州公交高质量发展报告 2020-08-14 一、发展回顾 1970年，随着“新北门—湾头轮船码头”的1路线开通，开启了扬州公交集团的发展之路。近年来，为了更好地推进公交一体化、规模化经营，历经与金元巴士、时代公交、江都公路运输有限公司相继整合和改制后，成为扬州市公共交通集团有限责任公司。 截止2020年6月末，集团总资产19.44亿元，职工3777人，在册公交车2559辆，营运公交线路191条，线路长度3801.2公里，2019年度客运量12757.21万人次，年行驶里程10969.6万公里。先后获得全国厂务公开民主管理工作先进单位、江苏省文明单位等39项市级以上殊荣，近两年连续在运营绩效考核中获评“优秀”等级。通过交通部“安全生产标准化一级企业”考核验收。涌现出国家级“巾帼文明岗”6路线、全国“工人先锋号”23路线、江苏省“十佳文明线路”26路线等先进集体41个，市级以上先进个人132名。 （一）发展成效 1、线网结构不断优化，覆盖范围持续扩大。每年新开、优化调整公交线路超过20条，线网结构不断优化，截止2020年6月末，公交线网覆盖范围现已扩大到东至江都区与泰州接壤的郭村镇，南至邗江区润扬森林公园，西至仪征市汽车客运站，北至高邮市菱塘客运站，总服务面积超2000平方公里。中心城区公交线路网比率超63.5%，公交线网密度超2.7km/km2，公共交通站点500米覆盖率超95%。 2、惠民服务不断突破，乘客满意度稳步提升。创建“好巴士”快速公交运营系统，88路日均客运量达2.8万人次。实现支付宝、微信扫码和银联卡刷卡支付功能，方便市民乘车。实施现役军人、“绿扬英才卡”、江苏省献血荣誉证、消防员证，高校新生免费乘车或刷卡减半优惠措施。结合城市发展需要，开通大学城专线、园博园专线、亲子专线等特色线路。服务游客，市区3A级以上景点公交全覆盖，实行观光巴士旅游旺季免费乘坐，在清明、五一、国庆小长假期间，实施外地人凭身份证免费乘车和市区换乘中心免费公交接驳服务等。配合我市大运河文化带建设，开通古城至古渡的游2线。乘客满意率连续三年被评为“优秀”等级。 3、安全生产常抓不懈，安全形势持续稳定。始终把安全生产摆在突出位置，连续第12年以1号文件下发《安全生产工作意见》。坚持把安全生产工作纳入党委会、董事会、总经理办公会议事日程，及时研究解决安全生产重要事项。形成了纵向到底、横向到边、覆盖全司的安全管理网络和责任体系。公共汽车电车责任事故死亡率低于“双市同创”标准。顺利通过了交通部安全生产标准化一级达标考核和职业健康安全管理体系认证，荣获交通部“城市公共汽车客运专业安全生产标准化一级达标”证书。2016年、2017年先后荣获江苏省和全国“安全文化建设示范企业”称号。 4、车辆结构持续优化，低碳绿色公交成效显现。 坚持以绿色发展理念为引领，从2014年起，集团新能源汽车整体规模快速增长，车型结构不断优化，截止2020年6月末，新能源与清洁能源车辆已达2360辆，占集团总车辆数的比例达到92.2%，每年减少碳排放量超过6000 tCO2e,交通领域污染防治取得显著成效。 5、公交场站建设稳步推进，场站管理日趋标准化。 中心城区已建成公交场站40个，总面积达25万平方米，陆续解决了超过25条线路的车辆进场回转和夜间停车的问题，车辆进场率达85.3%。场站后勤物业管理基本专业化，车辆摆放，加油、充电设备使用管理、维修服务趋于标准化。 6、智能化水平迈上新台阶，二期项目建设初见成效 2013年结合文昌快线项目实施智能化建设，推进智能调度系统，全面取消手工路单，实现公交车辆海信车载智能调度终端和监控设备全覆盖。2019年正式建设智能化二期，陆续完成场站视屏管理系统和116块电子站牌建设，实现主要场站和站点实时监控。升级改造智能调度中心，设立了基层智能调度分中心，实现一级管总、二级抓专，宏观合理，灵活调度。公交信息查询系统趋于普及，日均浏览量近10万人次。公交ERP系统、公交移动办公系统、OA系统近期已陆续投入使用。 7、完成江都公交整合，持续推进深度融合。 2019年1月1日完成江都公司与集团的整合，运营、财务和人事管理系统的全面融合，整体管理水平进一步提高，实现江都区与市区公交“同城同行同价”，初步形成一城一公交的布局。